地磅常見故障及處理方法

地磅常見故障及處理方法：

1、地磅顯示漂移 
現(xiàn)象：儀表顯示不穩(wěn)定，少則幾十kg，多則成百上千kg不停地變動。
原因：儀表模擬部分損壞，電源故障，傳感器、接線盒、電纜等有故障引起的信號變化，秤臺與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞、限位螺栓與基礎(chǔ)無間隙等。
2、地磅稱量不準 
現(xiàn)象：稱量誤差較大。
原因：秤臺與基礎(chǔ)有問題，儀表調(diào)校不準確，儀表模擬部分壞，傳感器、接線盒有問題、四角有誤差等。
3、顯示正超載或負超載 
現(xiàn)象：如XK3190系列儀表顯示【Err03】正超載或顯示【Err02】負超載。
原因：儀表損壞，供橋電源不正常，傳感器、接線盒、DB-9插頭等有問題引起信號大幅度變化，若是一臺未經(jīng)調(diào)試的秤，調(diào)試后故障自動消除，或是地磅傳感器有問題。
4、汽車衡開機無自檢
現(xiàn)象：儀表接通電源后無任何顯示或顯示部分筆劃段，有的還伴有蜂鳴器鳴叫。
原因：外部220V電源及供電電路（線路、保險管、機內(nèi)變壓器、三端穩(wěn)壓電源）有故障，儀表PCB板損壞或LED顯示管損壞或連線脫落。
5、開機或卸載后不回零 
現(xiàn)象：開機接通電源，儀表自檢后顯示不為零，有錯誤提示或顯示一較穩(wěn)定的數(shù)值，或在稱量中車輛下秤后顯示正或負的數(shù)值，不顯示零位。
原因：儀表放大部分有故障，傳感器性能改變（滯后，漂移等），秤體與基礎(chǔ)間有雜物堵塞。
二、地磅維修常用檢修方法 
1、觀察法 
直觀檢查秤臺四周及底面有無雜物堵塞，限位間隙是否合格，各電纜線有無損傷，接線盒有無受潮、儀表元器件有無明顯損傷痕跡等。
例：出現(xiàn)稱量不準確，變差較大問題。觀察發(fā)現(xiàn)一端引橋已被壓塌，擠壓住秤臺，整個秤臺已卡住，且秤臺兩端下部也被長期使用中掉下的積塵堆積而被塞住。針對以上問題處理后恢復(fù)正常。
2、測量比較法 
用萬用表電壓檔測試供橋電源（XK3190-A9儀表為+8V），儀表工作電源（+5V）是否正常（可與好的儀表進行比較），傳感器輸出的信號是否穩(wěn)定，幾只傳感器輸出信號有否偏差過大等。用萬用表電阻檔檢測電纜有無短路，斷路，傳感器阻值是否正常等。
3、替代法
針對用簡單的檢測方法不能準確判斷具體故障部件時，可對可疑器件用好的器件或替代品替換后，看故障能否排除來確定故障器件及部位。
例：在判斷某些故障時用模擬器替代傳感器信號，通過儀表顯示正常與否來判定儀表故障或傳感器故障，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。
4、排除法 
對于懷疑有故障的器件，在不影響整個系統(tǒng)工作條件的情況下，斷開與系統(tǒng)的連接，看能否使系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。
例：某汽車衡顯示漂移，在零點附近±幾十kg變動，此時簡單的測試不能檢測出故障部位，此時可采用斷開某只傳感器與接線盒接線，或用傳感器直接與儀表（脫開接線盒）等方法來找出故障部件。
三、地磅故障檢修流程 
1、顯示漂移
電壓是否穩(wěn)定
電源有無獨立接地
儀表是否接地 
接線盒是否受潮 
傳輸電纜是否破損
接線盒DB-9接線是否正確
儀表是否漂移
傳感器輸入、輸出電阻接線端有無重接，匯總后電阻是否正常
檢查每一只傳感器絕緣
單接每只傳感器判定其 更換傳感器
是否損壞
2、汽車衡顯示重量不準確： 
限位裝置是否接觸 
秤體水平度破壞或秤體基礎(chǔ)下沉否
秤體是否有異物
秤體有無*變形
檢查所有電纜線有無破損　　
接線盒器件是否老化
儀表放大部分損壞
傳感器有無損壞
晝夜溫差是否過大
檢查四角有*
3、出現(xiàn)正超載或負超載 
進儀表的激勵電源是否正常
儀表運算放大器是否損壞
傳感器零點輸出漂移是否嚴重
傳感器輸出信號是否偏大
傳感器是否發(fā)生*變形
傳感器電纜線或總電纜線斷否
接線盒有水/潮氣通電否
九芯插頭有無脫線/虛焊
儀表九芯插頭接觸是否不好
總信號電纜線的屏蔽線
在秤臺上進行焊接作業(yè)否
4、開機無自檢 
檢查保險線是否燒斷
供橋電源的精密電源損壞否
電源濾波器損壞否
通電保險絲燒斷則更換濾波器
儀表變壓器損壞否
傳感器輸入電阻變小
使激勵電壓負載加重否
更換PCB板
5、儀表開機及卸載后不回零
重新校正秤后是否回零
傳感器零點漂移是否嚴重
傳感器限位是否卡住
傳感器支承是否斷裂
檢查傳感器的滯后性能
注意車輛上秤速度是否過快
檢查220V電壓是否穩(wěn)定
四、一般故障檢修排除方法 
1、修復(fù)
對于檢測出的故障，如：電源不正常、保險管損壞、限位間隙過松或過緊、接線盒受潮、秤體與基礎(chǔ)間有雜物、連接電纜破損、接頭焊點等故障可現(xiàn)場對應(yīng)處理。
2、替換 
對于傳感器損壞、儀表損壞、接線盒損壞、電纜線損壞等不可修復(fù)部件，則只能用好的器件進行替換。
3、調(diào)試 
凡出現(xiàn)故障的汽車衡經(jīng)修復(fù)，特別是更換了元器件后，都必須進行校準調(diào)試。
附：故障判斷步驟
1、判斷儀表好壞的方法：
懷疑儀表故障，可用下列方法判斷。方法一：用模擬器接上儀表，觀察示值變化情況，例如是否有漂移，有無顯示等，如果示值穩(wěn)定則說明儀表是好的。方法二：用備用的PCB板換上，將原參數(shù)輸入新的PCB板，用同樣的方法，觀察示值變化情況，從而判斷儀表有*。
2、判斷斷傳感器好壞的方法
（1）判斷模擬傳感器的方法（以下傳感器用LC表示） 
測電阻值：±EX之間（780）±5Ω左右，±Si之間（700）±2Ω左右，傳感器電阻值以實際使用的傳感器標稱電阻值為準。
測電壓值：±Si之間一般為0～25 mV，通電后，空秤一般為0-5 mV。
測傳感器絕緣性能：將數(shù)字萬用表置在20MΩ檔上，表棒一頭搭在外殼或屏蔽線上，另一頭在｛±EXC，±SI｝中任一根上，如果萬用表顯示1，則說明絕緣電阻無窮大，則傳感器是好的，反之是壞的。
觀察傳感器的密封蓋有無脫落。
檢查傳感器的導(dǎo)線有無斷裂、搭線等現(xiàn)象。
檢查秤的每一角有無四角誤差，如果有的話能否調(diào)整，經(jīng)調(diào)整還有四角誤差，則更換傳感器。
將秤的傳感器一只一只地分別脫開，觀察示值變化情況。例如原來顯示漂移，現(xiàn)在示值穩(wěn)定，則說明被脫開的傳感器損壞。
3、接線盒故障 
首先打開接線盒，觀察是否受潮？有無臟物？如果受潮或有臟物則用電吹風(fēng)把接線盒吹干，將酒精棉球把接線盒擦干凈。經(jīng)上述處理后，還不能解決問題，則更換接線盒。
4、限位 
打開秤體上傳感器蓋板，檢查每只LC限位有無頂死？橫向限位間隙≤2mm，縱向限位≤3mm。
5． 系統(tǒng)維護
（1）地磅安裝后，應(yīng)妥善保存說明書、合格證、安裝圖等資料，并經(jīng)當(dāng)?shù)赜嬃坎块T或國家認可的計量部門檢定合格后，方可投入使用。
（2）系統(tǒng)加電前，必須檢查電源的接地裝置是否可靠；下班停機后，必須切斷電源。
（3）地磅使用前應(yīng)檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。
（4）稱重顯示控制器須先開機預(yù)熱，一般為30分鐘左右。
（5）為保證系統(tǒng)計量準確，應(yīng)有防雷擊設(shè)施，衡器附近電焊作業(yè)時，嚴禁借秤臺作零線接地用，以防損壞電器元件。
（6）對于安裝在野外的地中衡，應(yīng)定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置，避免堵塞。
（7）要保持接線盒內(nèi)干燥，一旦接線盒內(nèi)有濕空氣和水滴浸入，可用電吹風(fēng)吹干。
（8）為保證衡器正常計量，應(yīng)定期對其進行校準。
（9）吊裝計量重物時，不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象；計量車載重物時，不應(yīng)超過系統(tǒng)的額定秤量。
（10）汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點距離等因素有關(guān)。一般汽車衡禁止接近秤量的鏟車之類的短軸距車輛過衡。
（11） 司磅操作人員和儀表維護人員均需熟讀說明書及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗操作。
6． 故障檢查與排除
（一）查找故障位置：汽車衡發(fā)生故障不能工作，首先要找出故障發(fā)生在哪個部位。zui簡便的方法是借助模擬器來查找。步驟如下： 將接線盒至儀表的信號電纜線解脫，將模擬器的插座（9芯D型扁插座）插入稱重顯示控制器接口J1，接通電源，看稱重顯示控制器工作是否正常，說明故障在秤臺，如稱重顯示控制器工作不正常，則故障在稱重顯示器。其故障的排除必須由專門檢驗人員進行。
（二）秤臺故障分析：
（1）首先檢查接線盒，有無水汽侵入，如果有水汽，用酒精擦洗，然后用電吹風(fēng)吹干，清潔內(nèi)部。
（2）查找接線有無短路。在接線盒內(nèi)用萬用表測量屏蔽線與其它各線的電阻，有無短路現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn)象，則需要更換電纜，*則按以下步驟繼續(xù)查找。
（3）查找傳感器故障步驟如下：
a．在接線盒內(nèi)用萬用表檢查激勵電源正（E+）和激勵電源負（E-）間電阻值，其阻值大約為780Ω/傳感器數(shù)。
b．逐次斷開傳感器，用a的方法測量正負激勵端或正負輸出端間的阻抗值，看與合格證的阻值是否相符，查出損壞的傳感器。當(dāng)然，也可按下一步查找。
c．將1/（n-1）秤量的砝碼依次放在秤臺的各個承重點上，如果發(fā)現(xiàn)哪個承重點的示值不正確，則表明該處的傳感器有問題，應(yīng)進行更換。
注：n為傳感器個數(shù)。

 

 

 

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